L'Escalade/Chapitre III/S'encorder
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| L'Escalade | |
| Un livre du Projet:Montagne Avertissement sécurité (lecture obligatoire) |
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| Préface Chapitre 1 Découverte |
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| Chapitre 2 Le matériel |
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| Première partie | |
| Deuxième partie | |
| Chapitre 4 Les techniques |
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| Annexes | |
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En fonction du type de baudrier que vous possédez, l'encordement ne sera pas exactement le même, c'est pour cette raison qu'il faut toujours lire la notice d'emploi.
La durée de vie maximale d'un baudrier est de 5 ans. Mais là encore, tout dépend de sa fréquence d'emploi, de la puissance des chutes qu'il absorbe et de son état général.
Sections |
[modifier] Encordement
[modifier] Sur baudrier double pontet
On ne s'encorde pas sur un mousqueton, même à vis.
Notez que l'encordement varie en fonction du type de baudrier... Aussi, n'oubliez pas de lire la notice du fabriquant !
[modifier] Sur baudrier monopontet
[modifier] Nœuds
On réalise sur la corde un nœud de huit. Puis on fait passer le brin restant dans la zone d'encordement du baudrier puis on double le nœud de huit. Il faut finir après par un double nœud d'arrêt.
[modifier] S'encorder avec un nœud de chaise
S'encorder avec un nœud de chaise est révolu... En effet, ce nœud a la fâcheuse habitude de se défaire au fil du temps ! Si vous utilisez cette méthode (que l'auteur du livre déconseille fortement), veillez à bien resserrer le nœud de temps en temps et à le terminer par deux doubles nœuds d'arrêt.
Faites toujours vérifier vos nœuds par une autre personne, même si vous pensez être assez expérimenté. N'oubliez pas de faire les nœuds d'arrêt.
[modifier] Encordement pour l'assureur
L'assureur installe son dispositif d'assurage avec un mousqueton à vis sur l'anneau central du baudrier; il faut bien refermer la vis du mousqueton.
[modifier] Que mettre sur son baudrier et sur la corde quand on s'encorde ?
Il est bon de prévoir un peu de matériel de secours (tel que des maillons rapides, des mousquetons libres avec et sans vis). On peut également accrocher le topo de la voie, un sac à magnésie, etc...
N'oubliez pas bien sûr une longe préparée sur le baudrier, une sangle, des dégaines en nombre suffisant et si besoin un dispositif d'assurage.

