Wikijunior:L'aéronautique/Comment vole un avion et un hélicoptère?
Un livre de Wikibooks.
Cette page est en travaux. Tant que cet avis n'aura pas disparu, veuillez en considérer le plan et le contenu encore incomplets, temporaires et sujets à caution. Si vous souhaitez participer, il vous est recommandé de consulter sa page de discussion au préalable, où des informations peuvent être données sur l'avancement des travaux.
|
[modifier] Comment vole un avion?
Comme les oiseaux, les avions volent grâce a la portance des ailes qui les maintient en l'air. Cependant contrairement aux oiseaux, leurs ailes ne battent pas. La portance ne s'exerce qu'à partir d'une certaine vitesse,c'est pour cela que les avion sont dotés de moteurs puissants.
L'avion roule de plus en plus vite sur la piste de décollage jusqu'à que la vitesse soit suffisante et que l'avion décolle. Il conserve ensuite une grande vitesse car sinon il tomberait comme une pierre. Pour se diriger l'avion dispose d'ailerons sur les ailes pour virer, d'un gouvernail de profondeur pour monter ou descendre et d'une gouverne de symétrie pour s'orienter. Les mouvements de ces petits volets permettent au pilote de contrôler l'avion.
[modifier] Comment vole un hélicoptère ?
L'hélicoptère fonctionne sur un principe différent de l'avion, son vol est assuré par une ou plusieurs grandes hélices, les rotors d'axe. Alors que la voilure d'un avion est fixe, celle de l'hélicoptère, formé de longues pales de son rotor, tourne. Les pales profilés comme des ailes sont entraînés par des moteurs qui les font tourner de plus en plus rapidement. Elle crée ainsi une portance qui fait élever l'appareil. Comme elle fonctionne en permanence, elles permettent à l'appareil de décoller et atterrir. La puissance du moteur qui actionne le rotor est telle qu'il devrait entraîner l'habitacle de l'hélicoptère en sens inverse de l'hélice. Pour empêcher cela un petit rotor est installé sur le bout de la queue. L'équilibre est assuré en faisant varier la vitesse de cette hélice. Les mouvements de l'appareil sont contrôlés à l'aide des pales et du rotor lui-même. Le pilote dispose de plusieurs commandes à la main et au pied pour maîtriser ces mouvements tandis que pour accélérer ou ralentir, il fait varier la vitesse de rotation