Mécanique automobile/Vérification du niveau d'huile boite de vitesses
Voici la procédure de vérification du niveau d'huile d'une boite de vitesses sur une automobile.
A part quelques modèles de véhicule ayant leur boîte de vitesses intégrée au bas moteur, (l'huile est donc la même que celle du moteur, le niveau est vérifié avec le niveau d'huile moteur), l'huile est spécifique et contenue dans un carter spécial.
Boite de vitesses manuelle[modifier | modifier le wikicode]
Cette opération est généralement réservée aux professionnels, car elle nécessite un minimum d'outillage et une certaine habitude, ce type de boîte n'ayant généralement pas à proprement parler de jauge.
Arrêter le véhicule sur une surface horizontale. Se munir d'un chiffon ou de quelques feuilles d'essuie-tout. Consultez la notice si vous ne savez pas où se situe le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses.
Vérification[modifier | modifier le wikicode]
Ouvrir avec la clé ad hoc le bouchon de remplissage, préparez vous à revisser aussitôt.
- Si de l'huile coule, refermer le bouchon, le niveau est bon.
- Sinon sondez : Introduisez l'extrémité d'un petit tournevis dirigé vers le bas dans le trou, le niveau de l'huile devrait être juste en dessous du bord.
- Si le niveau est trop bas, il faut compléter impérativement assez rapidement....
Complément[modifier | modifier le wikicode]
Munissez-vous d'une pompe spéciale ou d'une grosse seringue, que vous utiliserez pour transférer l'huile préconisée par le fabricant du véhicule dans la boite.
- Attention, cette huile n'est pas une huile pour moteur, elle est nettement plus visqueuse.
Boite de vitesses automatique[modifier | modifier le wikicode]
Deux méthodes sont généralement préconisées par les constructeurs. Dans tous les cas, lisez la notice et appliquez les procédures décrites.
Moteur en route[modifier | modifier le wikicode]
Méthode générique, moteur chaud.
Arrêter le véhicule sur une surface horizontale, laisser le moteur tourner au ralenti. Se munir d'un chiffon ou de quelques feuilles d'essuie-tout.
Ouvrez le capot moteur, localisez la jauge de niveau d'huile. Elle a la forme d'un anneau ou d'un crochet de couleur vive dépassant de la boite de vitesses. Attention de ne pas confondre avec la jauge de l'huile moteur.
- Tirez sur cet anneau et sortez jusqu'au bout la tige métallique.
- Essuyez la tige et remettez-la en place jusqu'à la butée.
- Sans attendre la retirez de nouveau.
- Vous pouvez voir à l'extrémité opposée de la poigné, la marque laissé par l'huile : Le niveau doit se situer entre les deux encoches gravées (maximum et minimum).
- Attention cette jauge comporte des repères pour les deux procédures, voyez la notice pour savoir quels repères utiliser.
Afin de faire un éventuel appoint sachez que la quantité d'huile entre le maximum et le minimum de la jauge correspond à environ 1/2 litre pour les petits moteurs et environ 1 litre pour les gros moteurs.
Moteur à l'arrêt[modifier | modifier le wikicode]
Méthode générique, moteur froid et à l'arrêt.
Arrêter le véhicule sur une surface horizontale, attendre quatre à cinq heures après l'arrêt du moteur, afin que toute l'huile ait le temps de redescendre dans le carter, y compris l'huile du convertisseur de couple.
- Ouvrez le capot moteur, localisez la jauge d'huile. Elle a la forme d'un anneau ou d'un crochet de couleur vive dépassant de la boite de vitesses.
- Tirez sur cet anneau et sortez jusqu'au bout la tige métallique.
- Essuyez la tige et remettez-la en place jusqu'à la butée.
- Sans attendre la retirez de nouveau.
- Vous pouvez voir à l'extrémité opposée de la poignée la marque laissé par l'huile : Le niveau doit se situer entre les deux encoches gravées (maximum et minimum).
- Attention cette jauge comporte des repères pour les deux procédures, voyez la notice pour savoir quels repères utiliser.
Afin de faire un éventuel appoint sachez que la quantité d'huile entre le maximum et le minimum de la jauge correspond à environ 1/2 litre pour les petits moteurs et environ 1 litre pour les gros moteurs.
Complément[modifier | modifier le wikicode]
Attention l'huile pour boite automatique n'est, ni de l'huile pour boite manuelle, ni de l'huile pour moteur : Elle est très fluide et diffère sensiblement suivant les marques. N'utilisez que celle préconisée par le fabricant de l'automobile, sous peine de dégradation rapide et irréversible de la boîte de vitesses.
- Localisez le bouchon de remplissage d'huile, il se situe toujours sur le dessus de la boite et est généralement repéré le symbole d'une burette d'huile ou un bidon d'huile.
- N'ajoutez pas plus d'huile que nécessaire, un surplus d'huile peut endommager la boite.
- Attention, n'oubliez pas que l'huile met un certain temps à arriver au carter,patientez plusieurs minutes avant de contrôler à nouveau le niveau. Base de donnée sur la lubrification automobile