« Technologie/Moteurs thermiques/Moteur Diesel/Bielle » : différence entre les versions

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==Construction==
La bielle est une pièce de [[Forge (métallurgie)|forge]]. Le piston est, quant à lui, moulé. Une matrice emboutit la bielle avec ses œilletons sous-dimensionnés. Les œilletons sont usinés, la tête de bielle est alors coupée avec l'aide d'une guillotine pour permettre la fixation sur le vilebrequin (bielle démontable seulement). On peut ensuite fixer les coussinets. L'expression couler une bielle concerne ces coussinets qui, par défaut de lubrification, chauffent et...fondent. On notera aussi que, sur un moteur thermique monté dans le sens habituel (culasse en haut), la tête de bielle est en bas !
 
==L'avenir==
Le nouveau système MCE-5 s'apprête à révolutionner la bielle, celui-ci permet en effet un [[taux de compression variable]]; en outre, la poussée étant quasiment toujours dans l'axe, la longueur de la jupe du piston peut être réduite (réduisant ainsi les frottements).
 
==Liens externes==
[http://www.mce-5.com/ MCE-5]
 
==Bibliographie==
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