« Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF88 » : différence entre les versions
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Il circule exclusivement sur la ligne 7bis |
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Ce matériel était en fait un prototype pour les différentes innovations citées ci dessus il était destiné à remplacer le matériel de certaines lignes mais suite aux dégradations prématurées des différentes pièces (comme les essieux orientables) et le coup de maintenance élevé de celles ci il ne circule plus que sur la ligne 7bis. |
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[[File:Station-Louis-Blanc.jpg|thumb|250px|Un MF88 à la station Louis Blanc, sur la gauche on voit un MF77 de la ligne 7]] |
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Version du 17 août 2015 à 10:58
Le MF88 (Matériel Fer appel d'offres 1988) est un matériel directement dérivé du prototype "boa". Par rapport au matériels antérieurs il possède quelques innovations :
- Une intercirculation entre les voitures (les premières du métro Parisien)
- Des essieux orientable (pour éviter les crissements dans les courbes)
- Freinage à récupération d'énergie
- Motorisation triphasé asynchrone
Il circule exclusivement sur la ligne 7bis
Ce matériel était en fait un prototype pour les différentes innovations citées ci dessus il était destiné à remplacer le matériel de certaines lignes mais suite aux dégradations prématurées des différentes pièces (comme les essieux orientables) et le coup de maintenance élevé de celles ci il ne circule plus que sur la ligne 7bis.