Différences entre les versions de « Mécanique automobile/Batterie-Entretien »

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* Avant tout, gardez votre batterie propre :
** Ne laissez pas la poussière, les débris végétaux, les insectes morts, s'accumuler, sous peine de risque de court-circuit suivi d'incendie.
** Gardez les cosses de connexion propres et graissées; en cas d'apparition de sulfate (dépot blanchâtre): nettoyer avec une brosse métallique et à l'eau claire ; enduire de graisse hydrofuge les bornes et cosses puis branchez bien serrer les cosse pour assurer le contact électrique, parfaire la couche de graisse ensuite . pour les autres régions
 
Il est erroné de penser que la graisse isole les contacts donc il ne faut pas les graisser les bornes et les cosses avant montage. Pour confirmation étudiez le montage des bornes '''Arelco''', bornes procurant l'avantage de pourvoir isoler électriquement, sans outillage et très rapidement la batterie en cas d'urgence. La pression de serrage de la cosse chasse la graisse et le contact est assuré, de plus toutes les petites fissures et trous sont remplies de graisse, donc l'air et l'eau ne peuvent pénétrer.
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