« Batterie d'accumulateurs/Charge de la batterie/Test capacitif d'une batterie » : différence entre les versions

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Une batterie a une capacité déterminée (en [[w:Ampère-heure|ampèreheure]]).
Une batterie a une capacité déterminée (en [[w:Ampère-heure|ampèreheure]]).


;Procédure manuelle de cette mesure : ''Procédure simple et rapide: elle consiste à recharger la batterie puis de mesurer la tension stabilisée à ses bornes lorsque le chargeur est déconnecté. Si la tension d'une batterie automobile au plomb est de 12,65 volts la batterie est en pleine charge et vaut approximativement sa valeur en ampère-heure précisée par le fabricant. Si la tension est différente il faut comparer cette valeur à l'aide de l'abaque % de charge f(V) correspondant au type de batterie.<br />Dans l'exemple précédent si la batterie se stabilise à 12,4 volts après chargement sa capacité totale restante est de 70% environ, à 12 volts la capacité totale restante serait de 45%, et sa capacité pratique (45%-25%) serait de 20%.''
;Procédure manuelle de cette mesure : '''''Note :''' Il existe aussi des chargeurs qui font des cycles charge-décharge permettant d'évaluer la capacité de batteries (batteries pour le modélisme).''
:''Pour la procédure manuelle il n'est pas nécessaire de débrancher le circuit d'utilisation, il suffit de débrancher tous les chargeurs; (solaire, secteur, alternateur, etc.).''
:''Pour les mesures il n'est pas nécessaire de débrancher le circuit d'utilisation, il suffit de débrancher tous les chargeurs; (solaire, secteur, alternateur, etc.).''
# Charger la batterie, s'il y a lieu, avant de procéder aux mesures.
# Charger la batterie, s'il y a lieu, avant de procéder aux mesures.
# Relever le courant qui sort de la batterie et la tension à ses bornes à des périodes régulières (en minutes, heures ou jours).
# Relever le courant qui sort de la batterie et la tension à ses bornes à des périodes régulières (en minutes, heures ou jours).
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# Stopper la décharge lorsque la tension atteint une valeur pré-déterminée. Ce peut être la valeur minimale admissible de la batterie selon sa nature.
# Stopper la décharge lorsque la tension atteint une valeur pré-déterminée. Ce peut être la valeur minimale admissible de la batterie selon sa nature.
# Tracer la courbe de décharge et estimer la capacité en ampère-heures en additionnant les valeurs moyennes de courant entre deux mesures que l'on multiplie par le temps qui sépare les deux mesures.
# Tracer la courbe de décharge et estimer la capacité en ampère-heures en additionnant les valeurs moyennes de courant entre deux mesures que l'on multiplie par le temps qui sépare les deux mesures.
; Exemple d'évaluation de la capacité utilisable d'une batterie au plomb de 12 volts.
; Exemple d'évaluation de la capacité utilisable d'une batterie au plomb de 12 volts, 12 Ah.
La décharge s'effectue au travers d'une résistance de 12 ohms 25 watts.
La décharge s'effectue au travers d'une résistance de 12 ohms 25 watts.
:t<sub>0</sub> = 1O h ; V<sub>0</sub> = 12,6 V ; I<sub>0</sub> = 1,05 A ; (Chargée à 100%)
:t<sub>0</sub> = 1O h ; V<sub>0</sub> = 12,6 V ; I<sub>0</sub> = 1,05 A ; (Chargée à 100%)
:t<sub>1</sub> = 18,5 h ; V<sub>1</sub> = 11,7 V ; I<sub>1</sub> = 0,97 A ; ΔC = (18,5 - 10) * (1,05+0,97)/2 = 8,58 Ah (Batterie pratiquement déchargée)
:t<sub>1</sub> = 18,5 h ; V<sub>1</sub> = 11,7 V ; I<sub>1</sub> = 0,97 A ; (Chargée < 25%) ΔC = t<sub>1</sub>-t<sub>0</sub> * (V<sub>1</sub>+V<sub>0</sub>)/2<br />ΔC = (18,5 - 10) * (1,05+0,97)/2 = 8,58 Ah (Batterie pratiquement déchargée)


:On arrête la décharge à 11,7 volts pour ne pas détériorer la batterie, la capacité utilisable de la batterie est évaluée ici à 8,6 Ah.
:On arrête la décharge à 11,7 volts pour ne pas détériorer la batterie, la capacité utilisable de la batterie est évaluée ici à 8,6 Ah.


;Procédure automatique : '''''Note :''' Il existe des chargeurs qui font des cycles charge-décharge-recharge permettant d'évaluer la capacité de batteries (batteries pour le modélisme). <br />'''Compteur de Coulomb'''', indispensable avec les batteries batteries lithium-fer-phosphate(LiFePO4), lithium-ion, Li-Polymère, les batteries plomb-acide et nickel-métal hybride.
;Procédure automatique : Compteur de Coulomb
Il existe des compteurs de Coulomb avec des capteurs qui mesurent le courant passé au travers d'une résistance, d'autres mesurent le courant au travers d'une boucle. À l'achat il faut tenir compte du courant maximal susceptible de traverser ces capteurs ; les batteries de démarrages peuvent avoir des courants de démarrage de plusieurs centaines d'ampères, alors que les batteries de service auront un débit continu plus faible. <br />
Il existe des compteurs de Coulomb avec des capteurs qui mesurent le courant passé au travers d'une résistance, d'autres mesurent le courant au travers d'une boucle. À l'achat il faut tenir compte du courant maximal susceptible de traverser ces capteurs ; les batteries de démarrages peuvent avoir des courants de démarrage de plusieurs centaines d'ampères, alors que les batteries de service auront un débit continu plus faible. <br />
Selon le compteur de Coulomb utilisé il est probable que la précision sur les mesures sera de plus ou moins bonne qualité.
Selon le choix de compteur (fort ou faible courant) il est possible que la précision sur les mesures soit plus ou moins bonne.





Version du 6 novembre 2020 à 19:14

Utilisation des batteries automobiles.

On entend ici, par test capacitif des batteries la mesure de sa capacité à rendre l'énergie qu'elle a emmagasiné.

Il est conseillé de vérifier la puissance de la batterie en lui faisant passer un test de capacité.

Ce test permet de vérifier l’état d’une batterie.

Une batterie sulfatée perd de sa capacité lorsqu’elle subit une demande en puissance.

Le sulfatage de batterie est un phénomène naturel. Il se produit souvent par la négligence. En voici quelques causes : le fait de laisser une batterie sur du ciment, la laisser pendant une période prolongée d’un mois ou plus sans être rechargée, quand on oublie de fermer la clé de contact ou que l’éclairage n’a pas été coupé et que la batterie s’est complètement déchargée et lorsqu’il y a surcharge.

Pour réaliser le test capacitif, il est préférable que la batterie ait été rechargée complètement. Ce test consiste à appliquer, pendant un certain temps, un débit de courant à une tension de batterie qui peut varier dans le temps.

Une batterie a une capacité déterminée (en ampèreheure).

Procédure manuelle de cette mesure
Procédure simple et rapide: elle consiste à recharger la batterie puis de mesurer la tension stabilisée à ses bornes lorsque le chargeur est déconnecté. Si la tension d'une batterie automobile au plomb est de 12,65 volts la batterie est en pleine charge et vaut approximativement sa valeur en ampère-heure précisée par le fabricant. Si la tension est différente il faut comparer cette valeur à l'aide de l'abaque % de charge f(V) correspondant au type de batterie.
Dans l'exemple précédent si la batterie se stabilise à 12,4 volts après chargement sa capacité totale restante est de 70% environ, à 12 volts la capacité totale restante serait de 45%, et sa capacité pratique (45%-25%) serait de 20%.
Pour les mesures il n'est pas nécessaire de débrancher le circuit d'utilisation, il suffit de débrancher tous les chargeurs; (solaire, secteur, alternateur, etc.).
  1. Charger la batterie, s'il y a lieu, avant de procéder aux mesures.
  2. Relever le courant qui sort de la batterie et la tension à ses bornes à des périodes régulières (en minutes, heures ou jours).
    La relève de courant peut se faire l'aide d'un ampèremètre à pince.
    La tension aux bornes de la batterie peut être mesurée à l'aide d'un simple contrôleur universel.
  3. Stopper la décharge lorsque la tension atteint une valeur pré-déterminée. Ce peut être la valeur minimale admissible de la batterie selon sa nature.
  4. Tracer la courbe de décharge et estimer la capacité en ampère-heures en additionnant les valeurs moyennes de courant entre deux mesures que l'on multiplie par le temps qui sépare les deux mesures.
Exemple d'évaluation de la capacité utilisable d'une batterie au plomb de 12 volts, 12 Ah.

La décharge s'effectue au travers d'une résistance de 12 ohms 25 watts.

t0 = 1O h ; V0 = 12,6 V ; I0 = 1,05 A ; (Chargée à 100%)
t1 = 18,5 h ; V1 = 11,7 V ; I1 = 0,97 A ; (Chargée < 25%) ΔC = t1-t0 * (V1+V0)/2
ΔC = (18,5 - 10) * (1,05+0,97)/2 = 8,58 Ah (Batterie pratiquement déchargée)
On arrête la décharge à 11,7 volts pour ne pas détériorer la batterie, la capacité utilisable de la batterie est évaluée ici à 8,6 Ah.
Procédure automatique
Note : Il existe des chargeurs qui font des cycles charge-décharge-recharge permettant d'évaluer la capacité de batteries (batteries pour le modélisme).
Compteur de Coulomb', indispensable avec les batteries batteries lithium-fer-phosphate(LiFePO4), lithium-ion, Li-Polymère, les batteries plomb-acide et nickel-métal hybride.

Il existe des compteurs de Coulomb avec des capteurs qui mesurent le courant passé au travers d'une résistance, d'autres mesurent le courant au travers d'une boucle. À l'achat il faut tenir compte du courant maximal susceptible de traverser ces capteurs ; les batteries de démarrages peuvent avoir des courants de démarrage de plusieurs centaines d'ampères, alors que les batteries de service auront un débit continu plus faible.
Selon le choix de compteur (fort ou faible courant) il est possible que la précision sur les mesures soit plus ou moins bonne.


Cet article est en cours de réécriture, merci pour votre patience. Cet article fait partie de la série sur la charge des batteries automobiles.

Avertissement et sécurité dans la manipulation des batteries - Vérification et entretien de la batterie - Suivre l'entretien d'une batterie - Test capacitif d'une batterie - Vérifier la densité de l'électrolyte - Précautions à prendre pour remplir une batterie - Consignes de sécurité pour manipuler l'électrolyte - Méthode de charge d'une batterie - Précautions à prendre lors de la charge d'une batterie - Vérifier le système de charge-batterie - Actions à mener après la manipulation d'une batterie - Stockage des batteries - Les interdits des batteries - En cas de projection d'acide dans les yeux ou sur la peau