« Remplacement filtre à gazole : 30 000 km » : différence entre les versions

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[[Image:filtre_gasoilR19.jpg|thumb|Photo permettant de repérer les différents éléments]]
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== Procèdure de remplacement du filtre à gasole ==
== Procédure de remplacement du filtre à gazole ==


Modèle du véhicule: Renault 19 RN Turbo Diesel (Année 93)
Modèle du véhicule : Renault 19 RN Turbo Diesel (année 93)


Le filtre est de marque LUCAS (sans pas de vis)
Le filtre est de marque LUCAS (sans pas de vis).


*'''Outillage'''
*'''Outillage'''
*Recipient pour récupérer le gazole lors des purges
*Récipient pour récupérer le gazole lors des purges
*Morceau de tuyau
*Morceau de tuyau
*Clés allens
*Clés Allen
*Clés plates
*Clés plates


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*'''Démontage'''
*'''Démontage'''
#Dévisser légèrement le tuyau d'arrivée du Gasoil (pour faire arriver de l'air), il s'agit du tuyau arrivant en haut à droite
#Dévisser légèrement le tuyau d'arrivée du gasoil (pour faire arriver de l'air), il s'agit du tuyau arrivant en haut à droite
#Dévisser la vis de purge en plastique sur la partie en métal en dessous du filtre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de gasoil qui s'écoule, branchez un tuyau sur la vis pour récupérer le gasoil
#Dévisser la vis de purge en plastique sur la partie en métal en dessous du filtre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de gasoil qui s'écoule, branchez un tuyau sur la vis pour récupérer le gasoil
#Dévisser complètement la vis B, la partie basse du porte filtre peut alors s'enlever
#Dévisser complètement la vis B, la partie basse du porte-filtre peut alors s'enlever
#Tirer le filtre vers le bas pour l'extraire (tirer fortement car il est tenu par un joint).
#Tirer le filtre vers le bas pour l'extraire (tirer fortement car il est tenu par un joint).
#Si c'est nécéssaire, dévisser les 2 vis D pour faciliter le démontage.
#Si c'est nécessaire, dévisser les 2 vis D pour faciliter le démontage.


*'''Montage du nouveau filtre'''
*'''Montage du nouveau filtre'''
#Changer les joints et nettoyer les portées de joints (3 joints, sur filtre, sous filtre et petit joint torique sur le tube plongeant dans le filtre)
#Changer les joints et nettoyer les portées de joints (3 joints, sur filtre, sous filtre et petit joint torique sur le tube plongeant dans le filtre)
#Monter le filtre neuf et revisser la vis B, la vis de purge précedemment ouverte ainsi que le tuyau d'arrivée du gazole
#Monter le filtre neuf et revisser la vis B, la vis de purge précédemment ouverte ainsi que le tuyau d'arrivée du gasoil


*'''Purge du circuit'''
*'''Purge du circuit'''
#Desserrer sans l'enlever la vis de purge A et brancher le petit tuyau dessus pour récupérer le gazole
#Desserrer sans l'enlever la vis de purge A et brancher le petit tuyau dessus pour récupérer le gasoil
#Pomper grâce à la pompe C jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'air à la purge. '''Attention, la pompe utilise une membrane qui est relativement fragile. Si elle se perce vous risquez une prise d'air sur le circuit d'alimentation et donc des problèmes de démarrage. Pompez doucement!'''
#Pomper grâce à la pompe C jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air à la purge. '''Attention, la pompe utilise une membrane qui est relativement fragile. Si elle se perce, vous risquez une prise d'air sur le circuit d'alimentation et donc des problèmes de démarrage. Pompez doucement !'''
#Resserrer la vis de purge A
#Resserrer la vis de purge A
#Pomper encore quelques coups jusqu'a ce que le piston devienne dur, puis actionnez le démarreur en appuyant sur la pédale d'accélération à fond, sans préchauffage jusqu'à ce qu'il démarre.
#Pomper encore quelques coups jusqu'à ce que le piston devienne dur, puis actionner le démarreur en appuyant sur la pédale d'accélération à fond, sans préchauffage jusqu'à ce qu'il démarre.
# Si le moteur ne démarre pas, répétez les opérations de purge. Si le moteur démarre, bravo, vous avez réussi le remplacement de votre filtre à gazole.
# Si le moteur ne démarre pas, répéter les opérations de purge. Si le moteur démarre, bravo, vous avez réussi le remplacement de votre filtre à gasoil.

[[Catégorie:Entretien de la Renault 19 RN Turbo Diesel (livre)|*]]
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Version actuelle du 2 août 2019 à 21:34

Photo permettant de repérer les différents éléments

Procédure de remplacement du filtre à gazole[modifier | modifier le wikicode]

Modèle du véhicule : Renault 19 RN Turbo Diesel (année 93)

Le filtre est de marque LUCAS (sans pas de vis).

  • Outillage
  • Récipient pour récupérer le gazole lors des purges
  • Morceau de tuyau
  • Clés Allen
  • Clés plates
  • Préparatifs
  • Préparer un récipient pour récupérer le gasoil sous le filtre lors du démontage
  • Prévoir un petit tuyau à monter sur la vis de purge A et un autre tuyau pour la vis de purge en plastique juste en dessous du filtre à gasoil
  • Démontage
  1. Dévisser légèrement le tuyau d'arrivée du gasoil (pour faire arriver de l'air), il s'agit du tuyau arrivant en haut à droite
  2. Dévisser la vis de purge en plastique sur la partie en métal en dessous du filtre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de gasoil qui s'écoule, branchez un tuyau sur la vis pour récupérer le gasoil
  3. Dévisser complètement la vis B, la partie basse du porte-filtre peut alors s'enlever
  4. Tirer le filtre vers le bas pour l'extraire (tirer fortement car il est tenu par un joint).
  5. Si c'est nécessaire, dévisser les 2 vis D pour faciliter le démontage.
  • Montage du nouveau filtre
  1. Changer les joints et nettoyer les portées de joints (3 joints, sur filtre, sous filtre et petit joint torique sur le tube plongeant dans le filtre)
  2. Monter le filtre neuf et revisser la vis B, la vis de purge précédemment ouverte ainsi que le tuyau d'arrivée du gasoil
  • Purge du circuit
  1. Desserrer sans l'enlever la vis de purge A et brancher le petit tuyau dessus pour récupérer le gasoil
  2. Pomper grâce à la pompe C jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air à la purge. Attention, la pompe utilise une membrane qui est relativement fragile. Si elle se perce, vous risquez une prise d'air sur le circuit d'alimentation et donc des problèmes de démarrage. Pompez doucement !
  3. Resserrer la vis de purge A
  4. Pomper encore quelques coups jusqu'à ce que le piston devienne dur, puis actionner le démarreur en appuyant sur la pédale d'accélération à fond, sans préchauffage jusqu'à ce qu'il démarre.
  5. Si le moteur ne démarre pas, répéter les opérations de purge. Si le moteur démarre, bravo, vous avez réussi le remplacement de votre filtre à gasoil.