Goélette Cardabela/Après/L'entretien/Couverture

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Goelette Cardabela    


Après la construction
L'entretien


Entretien-du-liège.jpg



Collection des livrets techniques de la goélette Cardabela


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2ème de couverture.

 

Garde blanche recto non imprimable.

 

Garde blanche verso non imprimable.

 

Garde blanche recto non imprimable.

 

Garde blanche verso non imprimable.

3ème de couverture.


Thermodynamique de l'hélice marine



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Collection de livrets techniques[modifier le wikicode]

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4ème de couverture.


Après la construction

L'entretien

L'entretien d'un navire, quel qu'il soit, est une préoccupation constante.
On peut limiter cet entretien par une mise à terre à condition d'avoir nettoyé et vidangé tout ce qui pourrait se détériorer, en particulier l'eau stagnante du compartiment moteur et des réservoirs.

À l'intérieur :

  • Le moteur devrait fonctionner tous les 15 jours, surtout en été.
  • Les batteries devraient être vérifiées tous les trimestres. Elles ne doivent jamais être complètement déchargées. (> 11,4 volts)
  • Les pompes de cale doivent être éprouvées régulièrement et vérifiées dès que des salissures apparaissent.
  • Le désalinisateur doit être impérativement nettoyé et rincé après chaque saison et utilisé quasiment chaque jour après sa remise en service.

À l'extérieur :

  • La coque doit être carénée chaque année avant l'été et en permanence sous les tropiques.
  • Le pont doit être impérativement nettoyé des moisissures qui le noircissent.

Image de couverture : https://commons.wikimedia.org/wiki/Entretien-du-liège.jpg
Attribution : Goelette Cardabela

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