Hélices de navires à déplacement/Conclusions

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Téléchargez les feuilles de calcul, expérimentez, ajoutez votre expérience et vos conclusions.

Retour d'expérience

Remarque : Quels que soient les moteurs et hélices, pour un même bateau on doit obtenir la même vitesse du bateau pour une même puissance fournie à l'hélice.

Curieusement nous devons utiliser le même recul théorique dans deux expériences suivantes sur le même bateau pour avoir des résultats cohérents avec les essais (recul = 0,27 ou 0,28) : Attention ; le recul défini ici s'entend lorsque le moteur est à sa puissance maximale pour une vitesse de bateau égale à la vitesse optimale (tableaux ci dessous)

  1. avec un moteur de 50CV : Hélice 3 pales hélicoïdale 18x12
    Vitesse optimale d'hélice : 5,80 nd
  1. Avec un moteur de 75CV : Hélice 3 pales hélicoïdale 19x17
    Vitesse optimale d'hélice : 6,42 nd

Dans les conditions des feuilles de calcul ci dessus, le rendement à la vitesse optimale par temps calme se situe dans les deux cas aux environs de 0,62; soit une perte d'énergie d'un tiers de la puissance.

Helice-application-VOLVO-D2-75-Estimation des efforts-DataV642.png