Méthodes de propulsion spatiale/Propulsion au combustible liquide
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Schéma d'un moteur à combustible liquide.
| Propulsion au combustible liquide | ||
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Les fusées utilisant un combustible liquide utilisent aussi un comburant liquide. L'avantage des fusées au combustible liquide est qu'elles peuvent être arrêtées à tout moment et leur vitesse régulée (en limitant simplement l'apport en oxygène dans le moteur).
Les fusées à eau[modifier | modifier le wikicode]
Les fusées à eau sont des exemples un peu particuliers. Elles fonctionnent avec de l'eau, mais qui n'est pas leur combustible, puisqu'il ne brûle pas: il n'y a pas de combustion, il y a uniquement de la poussée. Cette poussée est fournie en mettant un mélange d'eau et d'air sous pression, recréant la situation d'une chambre de combustion.
Analyse du fonctionnement d'un moteur à combustible liquide[modifier | modifier le wikicode]
- Du carburant est injecté dans une chambre de combustion par l'utilisation de réservoirs de carburant pressurisés ou d'une pompe.
- On brûle le carburant.
- Les gaz résultants de la combustion augmentent la pression dans la chambre et sont expulsés.
Exemples de fusées utilisant des combustibles liquides[modifier | modifier le wikicode]
| Fiche engin spatial : Atlas-Centaur | ||
|---|---|---|
| Moteur | 
| |
| Type de carburant | Liquide | |
| Constructeur | ||
| Poids | ||
| Utilisation | Militaire/Commerciale Scientifique | |
| Notes | Au départ, Atlas-Centaur était un... missile de l'armée ! Mais il fut reconverti par la suite et il transporta le premier Américain dans l'espace. | |
| Fiche engin spatial : Navettes spatiales américaines | ||
|---|---|---|
| Moteur | 
| |
| Type de carburant | liquide cryogénique | |
| Constructeur | NASA | |
| Poids | plus de 3000 tonnes | |
| Utilisation | Scientifique/Commerciale | |
| Notes | Le booster orange est le réservoir de combustible d'hydrogéne et d'oxygéne liquide; les boosters blancs (SRB) sont des moteurs à propergol solide. | |