Mécanique vélo/Gonfler un pneu

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Valve PRESTA sans capuchon
Valve PRESTA sans capuchon
Valve Dunlop sans capuchon
Valve Dunlop sans capuchon
Valve Schraeder sans capuchon
Valve Schraeder sans capuchon

N'imaginez pas que vos pneumatiques sont inertes. Les chambres perdent de l'air régulièrement, que ce soit par porosité ou par manque d'étanchéité de la valve.

Un pneu bien gonflé permet d'assurer une surface minimale de frottement entre la roue et le sol. Vous aurez alors moins d'effort à fournir en pédalant.

Gonflez entre 3 et 3.5 kilos (ou bars) pour un VTT, à 5 kg (ou bars) maxi pour un routier bien chargé. Respectez le cas échéant les pressions indiquées sur la bande des pneus. Il est très important de vérifier le bon alignement du pneu et de la jante des deux côtés, si ce n'est pas le cas c'est une hernie (la chambre est coincée entre le pneu et la jante) et il y aura une explosion...

[modifier] Les valves

Il existe plusieurs types de valves pour les chambres à air de vélo, dont deux sont particulièrement répandus. L'un, dit "VTT" (Shraeder), s'apparente aux valves utilisées pour les automobiles, l'autre, la valve Presta, plus répandue et plus fine, convient pour les hautes pressions.

Si vous disposez d'un gonfleur pour valve SCHRAEDER et que votre chambre à air à gonfler a une valve PRESTA: un petit truc, si vous n'avez pas le double embout qui pourrait vous dépanner en cas de pépin.

  • découpez une petite cartouche d'encre vide de type stylo plume à chacune de ses extrémités
  • placez-la sur la valve de votre chambre
  • positionnez l'embout du gonfleur sur la cartouche
  • gardez l'ensemble solidaire avec votre main lorsque vous gonflez votre pneu

Vérifiez la dureté du pneu tout en gonflant et prenez soin de ne pas faire éclater la chambre à air si vous utilisez un gonfleur électrique.

[modifier] La pompe

Pour obtenir un gonflage optimal, la pompe doit être munie d'un manomètre (indicateur de pression). C'est généralement le cas des pompes électriques et des pompes à pied. Si la pompe à main est utile en promenade ou pour dépanner, elle ne permettra d'arriver à un gonflage correct qu’au prix d'un effort bien plus fatiguant qu'avec une pompe à pied, sans jamais avoir sa précision.