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Code de la route/Intersections et priorités

Un livre de Wikilivres.

Les règles de circulation à l'approche d'une intersection de plusieurs routes ou d'un croisement entre routes et d'autres voies de transport (voie ferrée, fleuve, ...) doivent être respectées pour éviter les accidents. De manière générale, quand une intersection est annoncée, la vigilance doit être accrue. Diminuer sa vitesse aide à contrôler son véhicule en cas d'arrêt rapide à effectuer, et notamment pour ne pas freiner brusquement pour éviter les chocs avec les véhicules venant par l'arrière.

L'utilisation des clignotants est obligatoire pour les changements de direction, afin de signaler ses intentions.

Balise d'intersection
Balise d'intersection

Lorsque plusieurs routes de croisent, une signalisation permet de savoir quelle voie a la priorité pour passer. La signalisation dépend du type de carrefour et de la visibilité. À l'arrivée sur une intersection, les véhicules doivent diminuer leur vitesse afin de pouvoir s'arrêter facilement (rapidement mais pas brusquement) au cas où d'autres véhicules croiseraient la route.

En France, les panneaux annonçant l'arrivée à un carrefour sont à une distance minimale de 50 mètres en ville ou 150 mètres en dehors. Des balises situées au croisement peuvent signaler l'intersection.

Croisement, priorité à droite
Il s'agit de la priorité par défaut en l'absence de panneau. La voie à droite est prioritaire, et les véhicules venant de la gauche doivent donc céder la priorité.
Croisement d'une route prioritaire
La route est prioritaire, mais il faut rester prudent à l'intersection. Les routes croisées ont en général une signalisation d'arrêt ou de céder le passage.
Croisement avec feux tricolores
Les feux ont trois couleurs différentes, s'animant en cycle du bas vers le haut :

Voir aussi les lignes de feux.

Les carrefours à sens giratoire (ou ronds-points) permettent le croisement d'un nombre quelconque de routes.

Carrefour à sens giratoire
Le panneau indique le sens de circulation.

Ce panneau est présent sur le terre-plein central pour rappeler de contourner l'obstacle par la droite.

À l'arrivée au carrefour, la présence d'une signalisation de « cédez le passage » indique aux véhicules qu'ils doivent céder le passage aux véhicules venant de la gauche, c'est-à-dire ceux qui sont déjà dans le rond-point. En l'absence de cette signalisation, la priorité à droite s'applique, c'est-à-dire que les véhicules peuvent s'engager dans le rond-point, et doivent céder le passage à ceux qui s'y engagent car ils viennent de la droite.

Céder le passage

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Les véhicules doivent ralentir. Si un autre véhicule arrive par l'une des routes croisées, il faut marquer l'arrêt pour lui céder le passage.

Arrêt obligatoire

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L'arrêt est obligatoire, même si aucun véhicule ne semble arriver au croisement.

Le panneau stop est accompagné d'un marquage au sol : une large bande blanche que les véhicules ne doivent pas dépasser pour marquer l'arrêt.

Route prioritaire

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En France, une portion de route peut être marquée comme prioritaire entre les deux panneaux suivants :

Croisée fluviale

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Pont à bascule
Pont à bascule
Panneaux surmontés d'un feu, en Charente-Maritime.
Priorité
Les bateaux et navires ont toujours la priorité.
La traversée d'un cours d'eau où les bateaux circulent peut se faire sur un pont basculant. Dans ce cas, un feu peut signaler à tous les usagers de s'arrêter pendant la levée du pont permettant ainsi le passage d'un ou plusieurs bateaux.

Il existe différents types de ponts amovibles.

Croisée du chemin de fer

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Priorité
Les trains ont toujours la priorité.
Annonce de passage à niveau gardé

Les passages à niveaux sont pré-annoncés avec l'un des panneaus de danger ci-dessous, avec un décompte d'approche signalé par 3 barres rouges en diagonal sur une balise, puis 2 barres, puis 1 barre.

Le chemin de fer croise les voies de circulations des véhicules et piétons, aux passages à niveaux qui sont en général munis de barrières ou semi-barrières ainsi qu'un feu rouge.

  • Une barrière bloque les voies des deux sens de circulation.
  • Une semi-barrière ne bloque que les voies d'un seul sens de circulation. Lorsqu'elles sont disposées avant la voie ferrée dans chaque sens de circulation, elles permettent à un véhicule engagé sur les voies ferrées pendant l'abaissement des barrières de dégager (ce qui peut arriver notamment si le feu clignotant est en panne).
Un passage à niveau à fonctionnement automatique
Passage à niveau automatique, à demi-barrières (France)

Lors de l'approche d'un train, le feu rouge clignote et les barrières s'abaissent ensuite, le temps qu'un véhicule qui serait engagé sur le chemin de fer puisse dégager. Tout usager (véhicules, piétons) doit s'arrêter à une distance suffisante du feu et des barrières. Après le passage du ou des trains, les barrières de lèvent, puis le feu cesse de clignoter indiquant aux véhicules qu'ils peuvent traverser la voie ferrée.

Les panneaux ci-dessous servent à la signalisation de position d'un passage à niveau à une voie sans barrières ni demi-barrières et munis ou non de signalisation automatique, ou d'une aire de danger aérien où les mouvements d'avions à basse altitude constituent un danger pour la circulation routière.

Le panneau est vertical quand l'espace est insuffisant pour un panneau horizontal.

Arrêt obligatoire devant le passage à niveau non gardé à plusieurs voies.

En général, les passages piétons sont situés au niveau des intersections, particulièrement les carrefours avec feux tricolores, mais aussi au milieu d'une route quand le carrefour le plus proche est éloigné.

Pour plus de détails, voir Passages piétons.