Code de la route/Signalisation internationale

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Code de la route

Code de la route
Code de la route
Sommaire
  1. Introduction historique
  2. Dangers de la route
  • Législation
  1. Législation française
  2. Principes juridiques
  3. La structure
  4. Les tendances de l'évolution
  5. Conflits
  6. Accidents
  7. Assurance
  • Les usagers
  1. Les piétons
  2. Les deux roues & autres cycles
  3. Animaux
  4. Véhicules
  • Le conducteur
  1. Permis de conduire
  • Usage de la chaussée
  1. Signalisation
  2. Liste des panneaux
  3. Signalisation dynamique
  4. Signalisation internationale
  5. Intersections et priorités
  6. Règles de circulation
  7. Croisements et dépassements
  8. Arrêt et stationnement
  9. Visibilité, éclairage et avertissements
  10. Conduite pratique
  • Annexes
  1. Glossaire
  2. Questions
  3. Réponses
  4. Autres lectures sur le code de la route 📖
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Unités[modifier | modifier le wikicode]

Les unités employées par la signalisation varie selon le pays :

  • Distance : Kilomètres (km) ou miles (mi).
  • Vitesse : Kilomètres par heure (km/h) ou miles par heure (mph).

Les unités employées par un pays peuvent ne pas être cohérentes. Par exemple, dans certains pays les distances sont en kilomètres alors que les vitesses sont en miles par heure.

Circulation[modifier | modifier le wikicode]

La carte ci-dessous montre le côté de circulation sur la chaussée dans le monde.

Côté de circulation sur la chaussée
  • Circulation à droite
  • Circulation à gauche
  • Pas d'information

Convention de Vienne[modifier | modifier le wikicode]

La Convention de Vienne sur la signalisation routière, adoptée le 8 novembre 1968, reconnaît que l’uniformité internationale des signaux et symboles routiers et des marques routières est nécessaire pour faciliter la circulation routière internationale et pour accroître la sécurité sur la route.

Les signataires acceptent le système de signalisation routière et de marques routières qui s’y trouve décrit et s’engagent à l’adopter le plus tôt possible. L'application de ces principes est également recommandée pour les États qui n'en sont pas signataires par la Consolidated Resolution on Road Traffic.

Ratification de la Convention de Vienne sur la signalisation routière
  • Signataire
  • Ratifié
  • Convention de Communauté de développement d'Afrique australe (SADC)
  • Convention de Secretaría de Integración Económica CentroAmericana (SIECA)

Panneau de danger[modifier | modifier le wikicode]

La forme et la couleur des panneaux signalant un danger varient selon le pays.

Forme et couleur générales des panneaux de danger
  • Pays utilisant Diamond warning sign.svg
  • Pays utilisant Triangle warning sign (red and white).svg
  • Pays utilisant Triangle warning sign (red and yellow).svg
  • Pays utilisant Triangle warning sign (black and yellow).svg
  • Pays utilisant Triangle warning sign (red and white).svg - anciennement Triangle warning sign (red and blue).svg
  • Pas d'information

Panneau d'obligation[modifier | modifier le wikicode]

La forme et la couleur des panneaux signalant une obligation varient selon le pays.

Forme et couleur générales des panneaux d'obligation
  • Pays utilisant Mandatory road sign - Type A.svg
  • Pays utilisant Mandatory road sign - Type B.svg
  • Pays utilisant Mandatory road sign - Canadian.svg
  • Pays utilisant Mandatory road sign - Type A.svg et Mandatory road sign - Type B.svg
  • Pays utilisant Mandatory road sign - Type A.svg, Mandatory road sign - Type B.svg et Mandatory road sign - Argentinan.svg
  • Pays utilisant Mandatory road sign - Type A.svg – anciennement Mandatory road sign - Type B.svg
  • Pays n'utilisant pas ce type de panneau
  • Pas d'information