Les panneaux de forme triangulaire annoncent un danger : les conducteurs doivent ralentir et être attentifs.
Danger non spécifié, pouvant être précisé par un pannonceau
Série de virages dont le premier est à droite
Série de virages dont le premier est à gauche
Rétrécissement de chaussée
Rétrécissement de chaussée par la droite
Rétrécissement de chaussée par la gauche
Passage à niveau non gardé
Croisement avec feux tricolores
Circulation dans les 2 sens
Débouché sur un quai ou une berge
(ancien) Débouché de cyclistes
Traversée d'une aire aérienne
Passage d'animaux domestiques
Passage d'animaux domestiques
Passage d'animaux domestiques
Passage d'animaux sauvages
Ces panneaux signalent la priorité au prochain croisement.
Certains d'entre eux ont le triangle orienté vers le bas ou ne sont pas triangulaires.
Croisement, priorité à droite
Croisement d'une route prioritaire
Carrefour à sens giratoire
Cédez le passage à l'intersection
Panneau de signalisation avancée d'un cédez le passage
Panneau de signalisation avancée d'un arrêt
Panneau annonçant le caractère prioritaire d'une route
Panneau annonçant la fin du caractère prioritaire d'une route
Les panneaux temporaires sont utilisés près de bouchons, d'accidents, de chantiers ou de travaux ; leur couleur de fond est jaune. Ils peuvent modifier la signalisation ; en cas de contradiction avec la signalisation fixe, les panneaux temporaires ont la priorité.
Feux tricolores temporaires
Rétrécissement de chaussée
Brouillard ou fumées épaisses
Le pourcentage de pente indiqué sur les panneaux correspond au rapport entre le dénivelé (différence d'altitude) et la longueur horizontale (vu du haut / sur carte).

Les passages à niveau sont situés au croisement entre une route et un chemin de fer.
Les trains ne s'arrêtent pas : dû à leur poids et leur grande vitesse, ils leur faut plusieurs kilomètres pour s'arrêter. Ils ont toujours la priorité.
Quand un train est annoncé, les véhicules doivent s'arrêter avant les voies. Tout véhicule engagé doit libérer les voies rapidement.
Le passage à niveau doit être annoncé par l'un de ces deux panneaux :
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Passage à niveau gardé : présence de barrières barrant les voies des 2 sens de circulation ou de demi-barrières barrant un sens de circulation (permettant aux véhicules engagés de libérer la voie).
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Passage à niveau non gardé : Pas de barrières. Attention aux feux, et regarder des deux côtés avant de s'engager.
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Les panneaux d'interdiction ont une forme circulaire et interdisent soit l'accès / la circulation à une route (panneau présent à un carrefour), soit une action particulière.
En général, l'interdiction est valable jusqu'à l'intersection suivante, sauf si le panneau est attaché à celui indiquant l'entrée d'une ville ou village auquel cas l'interdiction est valable jusqu'à l'intersection suivant le panneau de sortie de la ville / du village.
Circulation interdite à tout véhicule dans les 2 sens
Sens interdit (bretelle de sortie à chaussé séparée)
Interdiction de tourner à gauche à la prochaine intersection
Interdiction de tourner à droite à la prochaine intersection
Interdiction de faire demi-tour à la prochaine intersection
Interdiction de dépasser tout véhicule à moteur sauf deux-roues sans sidecar
Interdiction pour les véhicules de plus de 3,5T de dépasser tout véhicule à moteur sauf deux-roues sans sidecar
Stationnement interdit du 1er au 15 du mois
Stationnement interdit du 16 à la fin du mois
Arrêt et stationnement interdits
Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse (interdiction de ne pas céder)
Signaux sonores interdits
Interdiction de circuler sans maintenir l'intervalle minimum indiqué
Interdiction spécifique en texte (l'illustration n'est qu'un exemple)
Les panneaux de zones sont rectangulaires ou carrés et comportent un panneau dont l'interdiction est valable du panneau d'entrée de zone, jusqu'au panneau de fin de zone.
Entrée de zone de stationnement interdit
Entrée de zone de stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle
Entrée de zone à stationnement de durée limitée, avec contrôle par disque
Entrée de zone à stationnement payant
Entrée de zone à stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle et à durée limitée, avec contrôle par disque
(ancien) Entrée de zone à stationnement de durée limitée
(ancien) Entrée de zone à stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle et à durée limitée
Entrée de zone à vitesse limitée
Entrée de zone de rencontre
Entrée de piste ou bande cyclable réservée aux cycles à deux ou trois roues
Ces panneaux interdissent de dépasser la vitesse indiquée en kilomètres/heure.
Vitesse limitée à 10 km/h
Vitesse limitée à 15 km/h
Vitesse limitée a 20 km/h
Vitesse limitée à 30 km/h
Vitesse limitée à 40 km/h
Vitesse limitée à 45 km/h
Vitesse limitée à 50 km/h
Vitesse limitée à 60 km/h
Vitesse limitée à 70 km/h
Vitesse limitée à 80 km/h
Vitesse limitée à 90 km/h
Vitesse limitée à 100 km/h
Vitesse limitée à 110 km/h
Vitesse limitée à 130 km/h
Les panneaux comportant une barre horizontale rendent un arrêt obligatoire : le passage sans arrêt est interdit.
Arrêt au poste de gendarmerie
Ces panneaux représentent un type d'usager (véhicule, piéton...) dont la circulation est interdite sur la route / voie concernée.
Accès interdit aux véhicules à moteur à l’exception des cyclomoteurs
Accès interdit à tous les véhicules à moteur
Accès interdit aux véhicules affectés au transport de marchandises
Accès interdit aux piétons
Accès interdit aux cycles
Accès interdit aux véhicules à traction animale
Accès interdit aux véhicules agricoles à moteur
Accès interdit aux voitures à bras à l’exclusion de celles visées à l’article R. 412-34 du code de la route
Accès interdit aux véhicules de transport en commun de personnes
Accès interdit aux cyclomoteurs
Accès interdit aux motocyclettes et motocyclettes légères, au sens de l’article R.311-1 du code de la route
Accès interdit aux véhicules tractant une caravane ou une remorque de plus de 250kg, tel que le poids total roulant autorisé, véhicule et caravane ou remorque, ne dépasse pas 3,5 t.
Interdiction aux véhicules GPL et GNV
Les panneaux suivants interdisent l'accès aux véhicules dépassant certaines limites imposées en général par des obstacles (pont, tunnel, dos d'âne...) :
Accès interdit aux véhicules, véhicules articulés, trains doubles ou ensemble de véhicules dont la longueur dépasse la valeur indiquée
Accès interdit aux véhicules dont la largeur, chargement compris, dépasse la valeur indiquée
Accès interdit aux véhicules dont la hauteur, chargement compris, dépasse la valeur indiquée
Accès interdit aux véhicules, véhicules articulés, trains doubles ou ensemble de véhicules dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé excède la valeur indiquée
Accès interdit aux véhicules pesant sur un essieu plus que la valeur indiquée
Interdiction aux transports de marchandises dangereuses[modifier | modifier le wikicode]
Ces panneaux interdisent l'accès aux véhicules transportant des marchandises dangereuses/explosives ou facilement inflammables/susceptibles de polluer les eaux définies par l'arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signalés comme tels.
Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables
Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises susceptibles de polluer les eaux
Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises dangereuses
Les panneaux de fin d'interdiction sont basés sur les panneaux d'interdiction correspondants avec le cercle rouge remplacé par un cercle noir et fin, barré en diagonal. L'interdiction correspondante est levée à partir du panneau.
Fin de toutes les interdictions précédemment signalées
Fin de la limitation de vitesse indiquée
Fin d’interdiction de dépasser
Fin d’interdiction de dépasser pour les poids lourds
Fin d’interdiction de l’usage de l’avertisseur sonore
Fin de l’interdiction indiquée
Les panneaux de zones sont rectangulaires ou carrés et comportent un panneau dont l'interdiction est valable du panneau d'entrée de zone, jusqu'au panneau de fin de zone.
Sortie de zone de stationnement interdit
Sortie de zone de stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle
Sortie de zone à stationnement de durée limitée, avec contrôle par disque
Sortie de zone à stationnement payant
Sortie de zone à stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle et à durée limitée, avec contrôle par disque
(ancien) Sortie de zone à stationnement de durée limitée
(ancien) Sortie de zone à stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle et à durée limitée
Sortie de zone à vitesse limitée
Sortie de zone de rencontre
Fin de piste ou bande cyclable
Obligation de tourner à droite avant le panneau
Obligation de tourner à gauche avant le panneau
Obligation de contournement par la droite
Obligation de contournement par la gauche
Direction obligatoire à la prochaine intersection : tout droit
Direction obligatoire à la prochaine intersection : à droite
Direction obligatoire à la prochaine intersection : à gauche
Directions obligatoires à la prochaine intersection : tout droit ou à droite
Directions obligatoires à la prochaine intersection : tout droit ou à gauche
Directions obligatoires à la prochaine intersection : à gauche ou à droite
Piste ou bande obligatoire pour les cycles sans side-car ou remorque
Chemin obligatoire pour piétons
Chemin obligatoire pour cavaliers
Vitesse minimale obligatoire indiquée en km/h
Chaînes à neige obligatoires sur au moins deux roues motrices
Voie réservée aux véhicules des services réguliers de transport en commun
Voie réservée aux tramways
Voie réservée aux véhicules lents
Autres obligations dont la nature est mentionnée par une inscription sur le panneau
Tête d'îlot à contourner par la droite
Obligations aux transports de marchandises dangereuses[modifier | modifier le wikicode]
Ces panneaux présignalent une section de route comportant un tunnel dont l'accès est interdit à certains véhicules transportant des marchandises dangereuses. Ce panneau indique aux conducteurs de ces véhicules la ou les directions conseillées au prochain carrefour. Il est obligatoirement complété par un panonceau M11c indiquant la catégorie du tunnel.
Les transports de marchandises dangereuses doivent aller tout droit au prochain carrefour
Les transports de marchandises dangereuses doivent tourner à droite au prochain carrefour
Les transports de marchandises dangereuses doivent tourner à gauche au prochain carrefour
Les transports de marchandises dangereuses doivent tourner à droite ou aller tout droit au prochain carrefour
Les transports de marchandises dangereuses doivent tourner à gauche ou aller tout droit au prochain carrefour
Les transports de marchandises dangereuses doivent tourner à gauche ou à droite au prochain carrefour
Fin de piste ou bande obligatoire pour cycle
Fin de chemin obligatoire pour piétons
Fin de chemin obligatoire pour cavaliers
Fin de vitesse minimale obligatoire
Fin d’obligation de l’usage des chaînes à neige
Fin de voie réservée aux véhicules des services réguliers de transport en commun
Fin de voie réservée aux tramways
Fin de voie réservée aux véhicules lents
Fin d’obligation dont la nature est mentionnée par une inscription sur le panneau
Les panneaux d'information sont carrés ou rectangulaires, sur fond bleu en général.
Ils donnent des avertissements et informations variés.
Lieu aménagé pour le stationnement gratuit à durée limitée avec contrôle par disque
Lieu aménagé pour le stationnement payant
(ancien) Lieu aménagé pour le stationnement gratuit à durée limitée fixée à 1 h 30 avec contrôle par un dispositif approprié
Vitesse conseillée en km/h
Fin de vitesse conseillée
L'arrêt et le stationnement des autres véhicules sont interdits, sur une étendue signalée par le marquage approprié
Emplacement d'arrêt d'urgence
Circulation à sens unique
Présignalisation d'une impasse au prochain carrefour
Impasse comportant une issue pour les piétons
Impasse comportant une issue pour les piétons et les cycles
Présignalisation de la praticabilité d'une section de route
Présignalisation de la praticabilité d'une section de route
Circulation dans les deux sens, priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse
Stationnement réglementé pour les caravanes et les autocaravanes
Nombre de voies, sens de circulation et conditions
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie
Conditions particulières de circulation sur la route ou la voie embranchée
Limites de vitesse en général
Rappel des limites de vitesse sur autoroute
Voie de détresse à droite
Voie de détresse à gauche
(ancien) Voie de détresse au milieu
Réduction du nombre de voies sur une route à chaussées séparées ou sur un créneau de dépassement à chaussées séparées
Réduction du nombre de voies
Réduction du nombre de voies
Présignalisation d’un créneau de dépassement ou d'une section de route à chaussées séparées
Créneau de dépassement à trois voies affectées, deux voies dans un sens et une voie dans l’autre
Section de route à trois voies affectées, une voie dans un sens et deux voies dans l’autre
Fin d'un créneau de dépassement à trois voies affectées
Début de section à vitesse régulée
Fin de section à vitesse régulée
Présignalisation d'une borne de retrait de ticket de péage
Paiement auprès d'un péagiste
Paiement automatique par carte bancaire (péage)
(ancien) Paiement automatique par carte bancaire (péage)
Paiement automatique par pièces de monnaie
Paiement automatique par pièces et billets
(ancien) Paiement par abonnement, la voie est réservée aux usagers abonnés
Paiement par abonnement, la voie est réservée aux usagers abonnés
Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles à deux ou trois roues
Fin de piste ou bande cyclable
Les panneaux signalant des services sont de forme carrée avec en général un fond blanc et une bordure bleue.
Cabine téléphonique publique
Informations relatives aux services ou activités touristiques
Panneau d’information service faisant partie du relais d’information service
Terrain de camping pour tentes
Terrain de camping pour caravanes et autocaravanes
Terrain de camping pour tentes, caravanes et autocaravanes
Point de départ d’un itinéraire pédestre
Point de départ d’un circuit de ski de fond
Emplacement pour pique-nique
Parc de stationnement sous vidéosurveillance
Toilettes ouvertes au public
Installations accessibles aux personnes handicapées à mobilité réduite
Poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24
Poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL)
Marque du poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24
Marque du poste de distribution de carburant ouvert 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 assurant également le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL)
Restaurant ouvert 7 jours sur 7
Hôtel ou motel ouvert 7 jours sur 7
Débit de boissons ou établissement proposant des collations sommaires ouvert 7 jours sur 7
Emplacement de mise à l’eau d’embarcations légères
Point de départ d’un télésiège ou d’une télécabine
Fréquence d’émission d’une station de radiodiffusion dédiée aux informations sur la circulation routière et l’état des routes
Station de vidange pour caravanes, autocaravanes et cars
Distributeur de billets de banque
Station de gonflage, hors station service, dont l’usage est gratuit
Moyen de lutte contre l'incendie
Issue de secours vers la droite
Issue de secours vers la gauche
Installations ou services divers
Point du réseau de distribution « écotaxe »
La localisation de certains de ces services peut être indiquée avec un pictogramme similaire à celui du panneau correspondant s'il existe, et présent :
- sur les panneaux de direction, avant le texte en général,
- sur les bornes d'appels.
Parc relais : parc de stationnement assurant la liaison vers différents réseaux de transport en commun
Parc de stationnement sous vidéosurveillance
Aéroport assurant le transport de voyageurs par lignes régulières
Hôpital ou clinique assurant les urgences
Hôpital ou clinique n'assurant pas les urgences
Poste d'appel téléphonique
Relais d'information service
Installation accessible aux personnes handicapées à mobilité réduite
Terrain de camping pour tentes
Terrain de camping pour caravanes
Emplacement pour pique-nique
Embarcadère pour bac ou car-ferry
Port de commerce dont le trafic annuel de marchandise est supérieur à 20 000t.
Poste de distribution de carburant
Poste de distribution de carburant, assurant également le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL)
Garage ou poste de dépannage
Poste de recharge de véhicules électriques
Poste de recharge de véhicules électriques assurant également le ravitaillement en gaz de pétrole liquéfié (GPL)
Parc naturel régional, dont l'ovale contient l'emblème du parc naturel régional à signaler.
Terrain du conservatoire du littoral et des rivages lacustres
Point d’accueil du public dans un espace naturel sensible
Site ayant reçu le « Grand Site de France » mentionné à l'article L. 341-15-1 du Code de l'environnement
Site inscrit sur la liste du patrimoine mondial
Musée ayant reçu l’appellation “musée de France”, créée par la loi no 2002-5 du 4 janvier 2002
Parc ou jardin ayant reçu le label “jardin remarquable” décerné par le ministère de la culture
Centre équestre, promenade, ranch, poney-club...
Piscine ou centre aquatique
Point de mise à l'eau d'embarcations légères
Point de départ d'un circuit de ski de fond
Station de ski de descente
Point de départ d'un itinéraire d'excursions à pied
Débit de boissons ou établissement proposant des collations sommaires
Village étape, utilisable pour les villages ayant reçu le label « village étape » décerné par le ministère chargé des routes
Distributeur automatique de billets de banque
Itinéraire piétonnier difficilement accessible pour les personnes à mobilité réduite
Zone industrielle ou parc d’activités
Station pour les véhicules bénéficiant du label « autopartage »
Point du réseau de distribution « écotaxe »
Un panonceau est plus petit qu'un panneau.
Un ou plusieurs pannonceau peuvent être placés sous un panneau afin de le compléter d'une information supplémentaire :
- Rappel : Le panneau répète un panneau identique situé avant. Le pannonceau de rappel est utilisé pour répéter un panneau sur une même route, mais dont l'information peut être nouvelle pour ceux qui entrent sur cette route.
- Distance à partir de laquelle le panneau est valable (préannonce) : indication en mètres,
- Distance sur laquelle le panneau est valable : indication en mètres avec des flèches vers le haut sur les côtés,
- Côté à partir du panneau : une flèche vers la gauche, la droite ou les deux,
- Panneau pour une catégorie de véhicules,
- Autre information...
Marque de distributeur de carburant et distance (sur autoroute)
Position ou direction de la voie concernée par le panneau : à droite
Position ou direction de la voie concernée par le panneau : en dessous
Position ou direction de la voie concernée par le panneau : à gauche
Du côté gauche du panneau
Des deux côtés du panneau
À partir du panneau, sur la distance indiquée
Section de part et d’autre du panneau sur laquelle s’applique la prescription (rappel)
Le panneau concerne les automobiles et véhicules légers
Le panneau concerne les transports de personnes
Le panneau concerne les motocyclettes et motocyclettes légères, au sens de l’article R.311-1 du code de la route
Le panneau concerne les cyclistes
Le panneau concerne les cyclomoteurs
Le panneau concerne les véhicules lents
Le panneau concerne les véhicules pesant au moins le poids indiqué (5,5t pour cet exemple)
Le panneau concerne les véhicules affectés au transport de marchandises
Véhicule, véhicule articulé, train double ou ensemble de véhicules affectés au transport de marchandises et dont le poids total autorisé en charge et le poids total roulant autorisé excède le nombre indiqué
Le panneau concerne les véhicules agricoles motorisés
Le panneau concerne les véhicules dont les roues ont des chaînes à neige
Le panneau concerne les transports de marchandises explosives ou facilement inflammables
Le panneau concerne les transports de marchandises susceptibles de polluer les eaux
Le panneau concerne les transports de marchandises dangereuses
Le panneau concerne les handicapés physiques
Le panneau concerne les piétons
Le panneau concerne les véhicules articulés ou non, train double ou ensemble de véhicules dont la longueur est supérieure au nombre indiqué
Le panneau concerne les véhicules pesant sur un essieu plus que le nombre indiqué
Le panneau concerne les véhicules à traction animale
Le panneau concerne les charrettes à bras
Le panneau concerne les véhicules dont la largeur, chargement compris, est supérieure au nombre indiqué
Le panneau concerne les véhicules dont la hauteur, chargement compris, est supérieure au nombre indiqué
Le panneau concerne les véhicules tractant une remorque dont le poids total autorisé en charge dépasse 250 kg
Le panneau concerne les véhicules tractant une caravane ou une remorque de plus de 250 kg et dont le poids total roulant, véhicule plus remorque, n’excède pas 3,5 tonnes
Le panneau concerne les cavaliers
Le panneau concerne les véhicules bénéficiant du label « autopartage »
Distance comprise entre le signal et l’endroit où le conducteur doit marquer l’arrêt et céder le passage
Sur les panneaux d'interdiction de stationnement ou d'arrêt : enlèvement du véhicule en cas d'infraction
Interdiction du stationnement en début de mois
Interdiction du stationnement en fin de mois
Limitation de stationnement : plage horaire autorisée et durée maximale
Limitation de stationnement : plage horaire autorisée et durée maximale
Stationnement réservé pour les véhicules utilisés par les personnes handicapées à mobilité réduite.
Stationnement réservé pour les véhicules bénéficiant du label « autopartage »
Stationnement réservé pour les véhicules des usagers pratiquant le covoiturage.
Stationnement réservé pour les véhicules des usagers pratiquant le covoiturage.
Stationnement réservé aux véhicules électriques
Schéma de l’intersection qui sera abordée, indique par un trait large les branches prioritaires
Complète un panneau danger : zone aérienne
Complète un panneau danger : lignes à haute tension
Complète un panneau danger : lignes à haute tension
Emplacement d'arrêt d'urgence doté d'un poste d'appel d'urgence
Emplacement d'arrêt d'urgence doté d'un poste d'appel d'urgence et d'un moyen de lutte contre l'incendie
Risque de heurt de véhicules lents, en descente
Risque de heurt de véhicules lents, en montée
Prescription ne concernant pas les cyclistes
Prescription ne concernant pas les cyclistes
Prescription ne concernant pas les cyclomoteuristes
Prescription ne concernant pas les cyclomoteuristes
Numéro d'une route ou d'une autoroute
Dérogation pour les véhicules agricoles
Période durant laquelle la voie a le statut d’aire piétonne
Prescriptions particulières s'appliquant dans l'aire piétonne
Catégorie (lettre de B à E) d'un tunnel définie en fonction des marchandises dangereuses autorisées à y circuler
Catégorie (lettre de B à E) d'un tunnel définie en fonction des marchandises dangereuses autorisées à y circuler et période d'application
Autorise un cycliste à franchir la ligne d’arrêt du feu pour s’engager sur la voie située la plus à droite
Autorise un cycliste à franchir la ligne d'arrêt du feu pour s’engager sur la voie située en continuité
Autorise un cycliste à franchir la ligne d’arrêt du feu pour s’engager sur la voie située la plus à gauche
Route nationale 20, en direction du centre d'Orléans, hauteur limitée et route interdite aux cycles.
Un cartouche peut apparaitre au-dessus de certains panneaux, avec une lettre indiquant le type de route et un numéro. Les deux informations forment l'identification unique de la route.
Suite à des modifications de circulation importants (travaux), il est possible qu'une route soit divisée en différentes routes qui conservent leur numéros d'origine et ajoute un suffixe spécifique (en général, une lettre : A, B...).
- Au dessus d'un panneau d'entrée en ville, le cartouche indique le numéro de la route de circulation.
- Au dessus d'un panneau de direction, le cartouche indique le numéro de la route pointée par la direction.
Une borne au bord de la chaussée.
Les bornes au bord de la chaussée identifient également la route, et donnent en plus le kilométrage depuis le début de la route.
Directions avec identification des routes 2km avant l'embranchement
Route Métropolitaine (Nice Côte-d'Azur, Lyon, ...)
Les panneaux de direction permettent de choisir sa route aux croisements et carrefours rencontrés.
Les panneaux peuvent indiquer la direction par une flèche ou par la forme du panneau en flèche.
Ils peuvent également contenir une indication de distance en kilomètres jusqu'à la destination indiquée.
Panneau en forme de flèche.
Beauvais à 52 kilomètres.
Plusieurs routes dans la direction indiquée.
La couleur de fond du panneau indique le type de la route indiquée.
Vers Beauvais par route secondaire.
Vers Beauvais par route principale.
Vers Toulon et Marseille par autoroute.
Un panneau de fond vert accompagné d'un signe d'autoroute (comme la direction de Paris et Chartres sur l'image ci-contre) indique une route principale dont une partie du trajet se fait par autoroute.
Un autre panneau peut également figurer pour indiquer une restriction, une interdiction ou une suggestion de route.
Vers Toulon, hauteur limitée à 3,5 mètres.
Vers Toulon, route conseillée pour les véhicules de 13 tonnes et plus.
Grand panneau montrant les directions possibles aux prochaines intersections.
Les carrefours complexes, les ronds-points, ou les séries d'intersections sont souvent précédés d'un grand panneau indiquant les directions possibles.
La couleur de fond de la destination indique le type de route.