Technologie/Lignes et services de métros/Le matériel roulant du métro de Paris/Le MF01

Lignes et services de métros Le métro de Bruxelles Le système de signalisation du métro de Paris Le VAL (Véhicule Automatique Léger) de Toulouse Une entrée de station à Londres

plan du chapitre en cours Transports en commun 1 Lignes et services de métros 1.1 Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France 1.1.1 Le prolongement de la ligne 1 1.1.2 Le prolongement de la ligne 4 1.1.3 Le prolongement de la ligne 5 1.1.4 Le prolongement de la ligne 7 1.1.5 Le prolongement de la ligne 9 1.1.6 Le prolongement de la ligne 10 1.1.7 Le prolongement de la ligne 11 1.1.8 Le prolongement de la ligne 12 1.1.9 Le prolongement de la ligne 13 1.1.10 Le prolongement de la ligne 14 1.1.11 La création du Grand Paris express 1.1.12 Fusion des lignes 3bis et 7bis 1.2 Le matériel roulant du métro de Paris 1.2.1 Le MP59 1.2.2 Le MF67 1.2.3 Le MP73 1.2.4 Le MF77 1.2.5 Le MF88 1.2.6 Le MP89 1.2.7 Le MF01 1.2.8 Le MP05 1.2.9 Le VAL 206 1.2.10 Le VAL 208 2 Lignes et services de Tramways 2.1 Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France 2.1.1 Le prolongement du T1 2.1.2 Le prolongement du T2 2.1.3 Le prolongement du T3 2.1.4 Le prolongement du T3b 2.1.5 Le prolongement du T4 2.1.6 La création du T5 2.1.7 La création du T6 2.1.8 La création et le prolongement du T7 2.1.9 La création du T8 2.1.10 La création du T9 2.1.11 La création du T10 Niveau A - débutant B - lecteur averti C - compléments Avancement Projet Ébauche des chapitres En cours Avancé Terminé Quoi de neuf Docteur ? ajouter une rubrique [1] les 5 dernières mises à jour notables Calcul des assemblages par filetage Courroies de transmission Le Rein, site d’implantation en Biocompatibilité - début de réorganisation du livre de technologie mises à jour précédentes Les plus récentes sont en tête de liste ! test test test test test

navigation rapide dans le livre de technologie ■  préface - SOMMAIRE COMPLET SOMMAIRE COMPLET ■  Aspects généraux Éléments théoriques et pratiques Matériaux Énergie Fonctions mécaniques ■  Éléments de machines Transmissions mécaniques Technologie Modèles

Le MF01

Le MF01 (Matériel Fer appel d'offres 2001) est un matériel roulant du métro de Paris. Il est le matériel sur fer le plus récent du réseau. Il circule sur les lignes 2, 5 et 9 (en cours de mise en ligne). Il possède des intercirculations entre chaque voitures.

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  Un MF01 de la ligne 2 en livrée RATP

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  Un MF01 de la ligne 5 en livrée RATP

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  Un MF01 de la ligne 9 en livrée RATP-STIF

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  Un MF01 de la ligne 9 et son prédécesseur le MF67

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  Interieur d'un MF01 avec la disposition longitudinale qui a finalement été abandonnée

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  Intérieur final d'un MF01

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  Le MF01 est équipé de plan lumineux