Technologie/Lignes et services de tramways/Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France/La création du T3b

Lignes et services de tramways Rame du tramway d'Angers Le système signalisation de tramway le plus commun Palette pour handicapés sur le tramway de Graz Un système de tramway sur pneu de la marque Translohr

plan du chapitre en cours Transports en commun 1 Lignes et services de métros 1.1 Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France 1.1.1 Le prolongement de la ligne 1 1.1.2 Le prolongement de la ligne 4 1.1.3 Le prolongement de la ligne 5 1.1.4 Le prolongement de la ligne 7 1.1.5 Le prolongement de la ligne 9 1.1.6 Le prolongement de la ligne 10 1.1.7 Le prolongement de la ligne 11 1.1.8 Le prolongement de la ligne 12 1.1.9 Le prolongement de la ligne 13 1.1.10 Le prolongement de la ligne 14 1.1.11 La création du Grand Paris express 1.1.12 Fusion des lignes 3bis et 7bis 1.2 Le matériel roulant du métro de Paris 1.2.1 Le MP59 1.2.2 Le MF67 1.2.3 Le MP73 1.2.4 Le MF77 1.2.5 Le MF88 1.2.6 Le MP89 1.2.7 Le MF01 1.2.8 Le MP05 1.2.9 Le VAL 206 1.2.10 Le VAL 208 2 Lignes et services de Tramways 2.1 Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France 2.1.1 Le prolongement du T1 2.1.2 Le prolongement du T2 2.1.3 Le prolongement du T3 2.1.4 Le prolongement du T3b 2.1.5 Le prolongement du T4 2.1.6 La création du T5 2.1.7 La création du T6 2.1.8 La création et le prolongement du T7 2.1.9 La création du T8 2.1.10 La création du T9 2.1.11 La création du T10 Niveau A - débutant B - lecteur averti C - compléments Avancement Projet Ébauche des chapitres En cours Avancé Terminé Quoi de neuf Docteur ? ajouter une rubrique [1] les 5 dernières mises à jour notables Calcul des assemblages par filetage Courroies de transmission Le Rein, site d’implantation en Biocompatibilité - début de réorganisation du livre de technologie mises à jour précédentes Les plus récentes sont en tête de liste ! test test test test test

navigation rapide dans le livre de technologie ■  préface - SOMMAIRE COMPLET SOMMAIRE COMPLET ■  Aspects généraux Éléments théoriques et pratiques Matériaux Énergie Fonctions mécaniques ■  Éléments de machines Transmissions mécaniques Technologie Modèles

Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France

Prolongement de la Porte de la chapelle à la porte d’Asnières

La deuxième phase de la création, il est envisagé de prolonger le T3b au delà de la porte de la chapelle jusqu'à la porte d’Asnières. Se prolongement sera terminé en 2018.

Les stations de la Porte de la Chapelle à la Porte d'Asnières

Les noms des stations ne sont pas définitifs. Les coordonnées et les zones sont approximatives.

			Station	Lat/Long	Zone	Communes	Correspondances
	o		Porte des Poissonniers	48° 53′ 54″ N 2° 21′ 09″ E	1	18e
	o		Porte de Clignancourt	48° 53′ 53″ N 2° 20′ 40″ E	1	18e
	o		Porte Montmartre	48° 53′ 52″ N 2° 20′ 15″ E	1	18e
	o		Porte de Saint-Ouen	48° 53′ 51″ N 2° 19′ 44″ E	1	17e, 18e
	o		Porte Pouchet	48° 53′ 51″ N 2° 19′ 25″ E	1	17e
	o		Balzac (Collège-lycée international Honoré de Balzac)	48° 53′ 44″ N 2° 19′ 02″ E	1	17e
	o		Porte de Clichy	48° 53′ 38″ N 2° 18′ 45″ E	1	17e
	o		Porte d'Asnières	48° 53′ 24″ N 2° 18′ 14″ E	1	17e