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Technologie/Lignes et services de tramways/Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France/Le prolongement du T4

Un livre de Wikilivres.

Lignes et services de tramways

plan du chapitre en cours

Transports en commun
1.1 Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France
1.1.1 Le prolongement de la ligne 1
1.1.2 Le prolongement de la ligne 4
1.1.3 Le prolongement de la ligne 5
1.1.4 Le prolongement de la ligne 7
1.1.5 Le prolongement de la ligne 9
1.1.6 Le prolongement de la ligne 10
1.1.7 Le prolongement de la ligne 11
1.1.8 Le prolongement de la ligne 12
1.1.9 Le prolongement de la ligne 13
1.1.10 Le prolongement de la ligne 14
1.1.11 La création du Grand Paris express
1.1.12 Fusion des lignes 3bis et 7bis
1.2 Le matériel roulant du métro de Paris
1.2.1 Le MP59
1.2.2 Le MF67
1.2.3 Le MP73
1.2.4 Le MF77
1.2.5 Le MF88
1.2.6 Le MP89
1.2.7 Le MF01
1.2.8 Le MP05
1.2.9 Le VAL 206
1.2.10 Le VAL 208
2.1 Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France
2.1.1 Le prolongement du T1
2.1.2 Le prolongement du T2
2.1.3 Le prolongement du T3
2.1.4 Le prolongement du T3b
2.1.5 Le prolongement du T4
2.1.6 La création du T5
2.1.7 La création du T6
2.1.8 La création et le prolongement du T7
2.1.9 La création du T8
2.1.10 La création du T9
2.1.11 La création du T10


Niveau

A - débutant
B - lecteur averti
C - compléments

Avancement

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En cours Ébauche

des chapitres

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En cours de finition Avancé
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Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France








Le prolongement du T4 fera une fourche il partira de Bondy et ira soit vers Aulnay-sous-Bois soit vers Montfermeil, il a été imaginé pour relié Montfermeil au gare de RER. Plusieurs tracé sont possible, mais un a été retenu sur les trois les plus possible:

  • un qui se séparera entre Gargan et lycée Henry Sellier avec un double débranchement qui aura dix stations.
  • un qui sera avec un débranchement simple uniquement en direction d’Aulnay-sous-Bois qui aura également dix stations.
  • le tracé retenu, comme marqué sur le plan, permettra un trajet direct entre Bondy et Clichy-Montfermeil elle aura les correspondances avec le RER E et la future ligne orange du grand Paris Express à Bondy et avec la future ligne rouge du grand Paris express à Montfermeil elle aura 11 nouvelle stations.

Plan de la nouvelle branche:

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Les travaux auront commencer en 2014 et la mise en service sera en 2017.