Technologie/Lignes et services de métros/Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France/Le prolongement de la ligne 10

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Lignes et services de métros

plan du chapitre en cours

Transports en commun
1.1 Prolongements et créations de lignes de métros en Île-de-France
1.1.1 Le prolongement de la ligne 1
1.1.2 Le prolongement de la ligne 4
1.1.3 Le prolongement de la ligne 5
1.1.4 Le prolongement de la ligne 7
1.1.5 Le prolongement de la ligne 9
1.1.6 Le prolongement de la ligne 10
1.1.7 Le prolongement de la ligne 11
1.1.8 Le prolongement de la ligne 12
1.1.9 Le prolongement de la ligne 13
1.1.10 Le prolongement de la ligne 14
1.1.11 La création du Grand Paris express
1.1.12 Fusion des lignes 3bis et 7bis
1.2 Le matériel roulant du métro de Paris
1.2.1 Le MP59
1.2.2 Le MF67
1.2.3 Le MP73
1.2.4 Le MF77
1.2.5 Le MF88
1.2.6 Le MP89
1.2.7 Le MF01
1.2.8 Le MP05
1.2.9 Le VAL 206
1.2.10 Le VAL 208
2.1 Prolongements et créations de lignes de tramways en Île-de-France
2.1.1 Le prolongement du T1
2.1.2 Le prolongement du T2
2.1.3 Le prolongement du T3
2.1.4 Le prolongement du T3b
2.1.5 Le prolongement du T4
2.1.6 La création du T5
2.1.7 La création du T6
2.1.8 La création et le prolongement du T7
2.1.9 La création du T8
2.1.10 La création du T9
2.1.11 La création du T10


Niveau

A - débutant
B - lecteur averti
C - compléments

Avancement

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En cours Ébauche

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Le prolongement à l'est[modifier | modifier le wikicode]

Un projet est suggéré pour prolonger la ligne 10 vers Ivry à la place Gambetta, il desservira les actuelles stations de Chevaleret, Bibliothèque François-Mitterrand, Avenue de France et les nouvelles stations d'Ivry Nelson-Mandela (station optionnelle) et d'Ivry Place-Gambetta.

Plan du prolongement[modifier | modifier le wikicode]

Stations Communes desservies Correspondances
  o   Gare d'Austerlitz 5e, 13e


  o   Chevaleret 13e
  o   Bibliothèque François-Mitterrand 13e
  o   Avenue de France 13e
    Ivry - Nelson-Mandela (optionnel) Ivry-sur-Seine
    Ivry-Place Gambetta Ivry-sur-Seine

Le prolongement à l'ouest[modifier | modifier le wikicode]

Un autre projet suggère de prolonger la ligne 10 vers l'ouest jusqu'à la Gare de Saint-Cloud et ainsi permettre la correspondance avec la ligne L et la ligne U du transilien à la gare de Saint-Cloud et avec le T2 au Parc de Saint-Cloud

Plan du prolongement[modifier | modifier le wikicode]

Stations Communes desservies Correspondances
  o   Boulogne - Pont de Saint-Cloud
Rhin et Danube
Boulogne-Billancourt (à distance)
  o   Parc de Saint-Cloud Saint-Cloud
  o   Gare de Saint-Cloud Saint-Cloud